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　　自肘伤无缘查尔斯顿站女单四强后，郑钦文退出了斯图加特站的比赛。经过休养，其伤势已明显好转。赛前郑钦文表示手肘影响并不大，还是可以继续比赛。但从本次比赛来看，因伤离开赛场三周的郑钦文完全找不到状态，她的发球威胁断崖式下滑：全场仅1记ACE，一发得分率只有56%，这显示出郑钦文在红土场地上的发球和击球状态尚未回归。相比其巅峰期的表现，发球环节的失守直接导致失去比赛主动权。全场30次非受迫性失误，连续的失误造成最后的崩盘。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　复旦大学美国研究中心主任 吴心伯：安理会顾名思义是安全理事会，过去更多的是关注国际安全问题，战争与冲突，专门来开个会讨论贸易，好像不是安理会的主业。但是在当前情况下，我们觉得特朗普这种史无前例的关税战，挑战的不仅是世界经济，实际上也会对国家之间的关系，国际政治经济体系带来非常严重的冲击，有必要在安理会这个重要的平台上讨论这个问题，发出正义的声音。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　受高空低槽东移影响，16日河南省有分散性阵雨、雷阵雨，雨量分布不均，中西部局部中雨或大雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　房武军告诉记者，目前公司对这批美国订单的应对和消化，只是短期的困难，从长期来说，公司一直坚持提升自己的核心竞争力，早就推进了多元化市场布局，并制定了国际化供应链建设的长期策略。