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CIDER创始人王琛：企业面临最大的痛点是国际化
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
这场盛会不只是“秀技术”，更在探讨人形机器人如何“落地”。去年年底，江苏一家机器人科技有限公司落户无锡后，迅速整合内部技术，聚焦人形机器人赛道。这次运动会上，他们带来了今年年初刚发布的“天鹤C1机器人”，这个双足机器人既能当讲解员、导游，还能搞教育，妥妥的“多面手”。
成都国际铁路港经济技术开发区建设发展有限公司总经理 李忠诚：项目建成后，将新增集装箱堆场6万平方米，提升场站集装箱堆存能力40%，公铁联运集散效率提升20%。
义乌海关副关长 赵丹：一季度新增的自主品牌备案仅浙江省就超过了1200多项，居全国首位，这也充分说明了越来越多的中国企业正在走自主品牌化的发展道路。
特朗普政府的关税计划将打破这种动态，而颠覆这一体系恐带来如下影响：首先是物价上涨与选择减少。关税相当于几十年来最大规模的增税，这既算作政府的“储蓄”，又推高了几乎所有进口商品的价格。其次是利率上升。抵消贸易逆差的资本流入为联邦政府的大量借款提供了资金。削减贸易逆差将导致外国资金净流入枯竭，债券收益率必须上升，以吸引国内储蓄者购买国债，而非股票或公司债券。这将打击股价，并会提高企业的借贷成本。
2025版“沪惠保”于4月22日正式开启投保窗口，首日销量突破400万单，参保率超20%，超过历史年度首日单量。据悉，为满足市民多样化保障需求，2025版“沪惠保”还新增了“沪惠保—普惠特定疾病保险”。