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　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。

　　为满足广大新能源汽车车主充电需求，北京交通部门通过合作、自建等方式提升新能源补给服务能力，目前，北京市域内高速公路服务区已实现了充电设施全覆盖，共设置充电桩481个、充电车位637个，其中超充车位11个，换电站10座，充电车位占比24.7%。

　　北京4月27日电 (记者 吕少威)北京市交通委党组成员、副主任、新闻发言人李泽钧在27日召开“五一”假期交通服务保障新闻发布会上表示，从历年交通运行规律来看，“五一”是全年出行热度最高的假期。铁路、民航、省际客运、公路自驾等城际交通客运量逐年上升，预计今年城际交通进出京总量2210万人次，日均客流442万人次，较2024年同期增长5%，或创历史新高。