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　　太原3月20日电 (任丽娜)3月20日，随着汽笛长鸣，一列装载100个20英尺罐式集装箱、共计3000吨硫酸的集装箱列车从山西侯马西贺村站缓缓驶出。这是山西开行的首趟罐式集装箱硫酸专列，国铁太原局危险品物流服务开启新模式。

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　具体而言，3至6岁儿童身体发育迅速，每日应保证营养均衡，多吃新鲜蔬果，助力机体新陈代谢。同时，家长要及时纠正孩子挑食的毛病，杜绝高糖早餐，睡前别让孩子吃东西，严格控制甜食和油炸食品的摄入量。

“澎湃新闻联合微短剧头部厂牌发起精品微短剧‘百剧共创’项目，是一项意义深远的战略布局。”上海戏剧学院电影学院教授、广播电视编导系主任肖湘宁表示，“期待‘百剧共创’助力形成产业协同发展的向心力，推动微短剧行业进入精品化、融合化发展的快车道。”

2024年9月，在上线10周年的创新发展大会上，澎湃新闻首次发布针对微短剧领域的布局。澎湃新闻与上海上影文化科技有限公司、上海杨浦科技创新（集团）有限公司、华影九天（上海）文化发展有限公司、“中国－东盟网络视听产业基地”运营方广西耀象文化传播有限责任公司和上海七猫文化传媒有限公司等六方宣布启动“剧光灯”精品微短剧共创计划，拟联手打造一个涵盖剧本创作、制作拍摄、审查审核、播出推广、投流与融资等全产业链的微短剧行业服务伙伴平台。

罗森：我并不认为古代中国完全不了解外面的世界，但确实很少主动探索远方，对外界的认知也比较有限。中国对中亚有所了解，比如司马迁在《史记》中记录了一些西域的情况，而政府也能从外交往来中获得一定的外部信息。至于郑和的远航，确实是中国历史上一项重大的航海壮举，但它的本质与欧洲的航海探险不同。别忘了，郑和是一名军人，他的使命是代表明朝向外界展示国威。永乐皇帝的统治并不稳固，他希望通过郑和的航行来彰显明朝在海外的影响力。