更新时间: 浏览次数:79
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
从储备林到“致富林”,蓬溪县以食用菌打开了丘陵地区高质量发展的新路子。近年来,蓬溪县优先推进食用菌优势产业,致力于打造食用菌百亿产业集群。目前,食用菌已成为当地品牌响、支撑强、辐射广的特色农业产业。
6月21日,中央纪委国家监委发布消息,自然资源部原党组成员,中国地质调查局原党组书记、局长钟自然被开除党籍,涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。
6月14日上午,水利部组织开展抗旱专题会商,分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势,要求即日起,受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式,加大下泄流量,保障抗旱用水需求,确保城乡居民饮水安全,以及规模化养殖和大牲畜用水安全,全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时,水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级,目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应,并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
黄扬明今在政论节目《大新闻大爆卦》中表示,除非特朗普本人出面说明统一跟和平的意思,否则没有人会知道特朗普到底讲的是什么。黄扬明认为,特朗普抛这两个词汇的用意究竟是什么?可以猜测是两岸关系或中美贸易关系上可以站在同一个战线上,都说得过去。
南京旅游业协会执行会长奚建平表示,探讨长三角城市旅游协会合作发展之路,意义非凡,特别是当前,旅游业正经历着深刻的变革,旅游业从“规模扩张”向“价值创造”转型,人民群众对于“诗与远方”的需求也从“游山玩水”向“身心共鸣”阶段跃升,“我们将加强与兄弟协会的交流互动,推动协会会员间的市场合作”。
“感觉年轻的选手比过去多了。”现场,3位专家顾问都不约而同地提到了这一点。在四川省考古学会副会长兼秘书长、四川省文物考古研究院研究馆员孙智彬看来,在考古探掘工这一项目中不仅年轻的选手占得比重比较大,还有一部分女选手参与比赛。“越来越多的人投身到了文物保护的事业当中来。”
“田径作为体育领域最具影响力的运动之一,以其独特的魅力,构建起各国体育文化交流与融合的通道。”中国田径协会副主席王楠在致辞中称,本次比赛不仅是田径选手们创造佳绩、相互学习交流的竞技场,也是各友好协会之间增进了解、加深友谊的纽带。希望通过这场体育交流,进一步推广和宣传田径运动,扩大田径运动的影响,促进田径运动在共建“一带一路”国家的发展,为人文交流注入新动能。
米歇尔指出,当前世界正处于一个关键的十字路口,面临着贸易保护主义加剧、大数据与人工智能带来的机遇与风险、国家主权与安全等诸多挑战。他表示,欧盟的战略自主是唯一前进道路,也是必然出路。他同时强调了自由贸易对欧盟走向成功的重要性,并指市场是展开良性经济竞争的基础。欧盟“多元一体”的格言与中国“和而不同”的理念相通,使双方互为理想的合作伙伴,在应对气候变化、促进经济发展、维护世界和平与安全以及帮助发展中国家等关键领域,具有巨大的合作潜力。
何琼峰谈到,京津冀周末休闲游需求领先指数处在全国前列。中国旅游研究院监测数据显示,京津冀三地客流内循环占比已超过55.32%。
习近平指出,今年是中智建交55周年。55年前,两国老一辈领导人高瞻远瞩,冲破冷战阴霾,开创了新中国同南美国家建交先河。半个多世纪以来,无论国际风云如何变化,中智关系这艘航船始终乘风破浪,引领中国同拉美国家关系发展潮流。中国和智利要不断丰富两国全面战略伙伴关系的时代内涵,打造中拉共同发展样板、南南合作典范,共同促进人类和平和进步事业。
纪宁说:“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段,中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为,在中国这个网球新兴市场,应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。