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138亿年前,宇宙大爆炸;46亿年前,地球诞生。在动辄以亿年计的时间轴前,人类探索宇宙的历程无比短暂,却又无比重要。对这片星空的渴望,是敦煌壁画中舒展的飞天衣袖,是元代郭守敬建起的观星台,是明朝万户毅然坐上自制的火箭“飞鸟”……这些“原始代码”埋下草蛇灰线,于千百年的时光中时时荡起回响。
去年,《国家空间科学中长期发展规划(2024—2050年)》发布,“宜居行星”成为五大科学主题之一,探索太阳系天体和系外行星的宜居性,开展地外生命探寻是重要关切。此外,中国科学家提出“觅音”计划,目标是通过发射阵列望远镜,以直接成像手段,发现和认证太阳系外宜居行星并刻画其宜居性……
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
记者从人力资源社会保障部了解到,人社部、教育部、财政部联合印发《通知》,提出17条政策举措,全力促进高校毕业生等青年就业创业。
当下,如基霍罗一样从中非人文教育合作中受益的青年越来越多。从蒙内铁路、斯瓦克大坝到内罗毕快速路、加里萨光伏电站,中肯高质量共建“一带一路”不仅为肯尼亚民众带来更便捷的生活,还提供了学习新知、掌握技能的机会。
反复无常的政策,在给世界经济带来一系列不确定的同时,美国特朗普政府声称的关税谈判,也不仅仅是经济施压的工具,也会成为地缘政治博弈的一部分。近期,就有多家媒体报道,特朗普政府正准备在关税谈判中向其他国家施压,要求其他国家限制与中国的贸易往来,以换取美方关税豁免。本周一,商务部新闻发言人就回应,“为一己一时私利,以损害别人利益来换取所谓豁免是与虎谋皮,最终只能是两头落空,损人不利己”。
肯尼亚工程师詹姆斯·恩敦古参与了中企对奥尔卡里亚一期地热电站的升级改造项目。这座1981年投入运营的电站是非洲第一座地热电站。管道锈蚀和技术过时一度使这座电站陷入“亚健康”状态。恩敦古说,中国企业通过优化汽轮机结构和地热井布局,重新激活了这片地热田的潜力。“这是一场‘技术革命’,中国团队不仅升级了设备,还大量雇用本地员工并开展培训,为肯尼亚培养了技术骨干。”