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在浙江宁波余姚市黄家埠镇的一家水稻育秧中心,两条全自动育秧流水线正高效运转。随着传送带匀速推进,育秧盘依次完成基质土铺设、浇水、播种、覆土等标准化作业流程;在末端作业区,两组四轴机械臂每隔15秒就精准抓取10盘完成育苗的秧盘,整齐地放在周转托盘上。
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深圳3月31日电(记者 吴鹏泉)作为2025年江西—粤港澳大湾区经贸活动周配套专题对接活动之一,江西省电子信息产业推介会31日下午在广东深圳举行。会上,12个合作项目进行了现场签约。
郑州机场海关监管科关员 刘青:我们简化了出口单证申报手续,企业无需再向海关提交收款的电子信息了。另外我们也积极推广出口拼箱货物,先查验后装运的监管模式,这样就大大精简了通关流程。
“江西电子生产设备和电子专用材料领域蕴含着广阔前景和巨大商机。”江西省工信厅厅长应炯在推介该省电子信息产业情况时说,广东是中国电子信息产业发展的大省、强省,深圳是电子信息产业发展的创新之城。真诚期待广东产业升级和产业转型后的溢出效应惠及江西。欢迎广东广大企业家更加关注江西、更多投资江西。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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